發(fā)現(xiàn)神行動(dòng)力怎么樣，發(fā)現(xiàn)神行動(dòng)力解析
時(shí)間：2017-08-31 16:52:04 編輯：車主指南
發(fā)現(xiàn)神行采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴，9擋自動(dòng)變速箱，圓柱體電子擋位，雷克薩斯依然同時(shí)也配備了換擋撥片，在特殊情況下可以手動(dòng)控制擋位。
2.0T和9AT的搭配組合已經(jīng)成為路虎在入門級(jí)別的鐵打主力，在極光上面也是這套“裝備”。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力/5000rpm，最大扭矩340牛·米/1750rpm，和同價(jià)位對(duì)手的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出處在同一水平線上。來(lái)自ZF的橫置9AT變速箱出現(xiàn)得越來(lái)越多了，畢竟擋位數(shù)多也是一個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)，高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速可以更低，對(duì)油耗表現(xiàn)也會(huì)有一定的幫助。
發(fā)現(xiàn)神行的AT變速箱對(duì)起步轉(zhuǎn)速比較寬容，可以輕松拉到3000rpm以上，四驅(qū)系統(tǒng)也在起步中發(fā)揮重要的作用，四條輪胎穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面。加速過(guò)程干脆利落，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力大家對(duì)它比較有印象了，變速箱換擋銜接順暢，表現(xiàn)讓人滿意。百公里7.2秒的最終成績(jī)和同級(jí)別的2.0T車型表現(xiàn)相同，是一個(gè)比較主流的成績(jī)。
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