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豐田rav4 usb接口在哪，新rav4有幾個(gè)usb接口

豐田rav4 usb接口位置如圖，該車只配備有一個(gè)usb借口。

■ iPod。打開蓋子并使用 iPod 數(shù)據(jù)線連接 iPod。如果 iPod 未啟動(dòng)，則將其電源打開。

■ USB 存儲(chǔ)器打開蓋子并連接 USB 存儲(chǔ)器設(shè)備。如果 USB 存儲(chǔ)器設(shè)備未啟動(dòng)，則將其電源打開。

■操作連接至音響系統(tǒng)的便攜式音頻設(shè)備使用車輛音響控制按鈕可調(diào)節(jié)音量。其他所有調(diào)節(jié)必須在便攜式音頻設(shè)備上完成。

■使用連接至電源插座的便攜式音頻設(shè)備時(shí)播放時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生噪音。請使用便攜式音頻設(shè)備的電源。

■防止損壞 USB 存儲(chǔ)器

●不要將 USB 存儲(chǔ)器留在車內(nèi)。車內(nèi)的溫度可能會(huì)升高，導(dǎo)致 USB 存儲(chǔ)器損壞。

●USB 存儲(chǔ)器處于連接狀態(tài)時(shí)，不要按壓或向其施加不必要的壓力，否則可能損壞 USB 存儲(chǔ)器或其端子。

●不要將異物插入接口，否則可能損壞 USB 存儲(chǔ)器或其端子。

本田crv的usb接口在哪,本田crv的usb接口有幾個(gè)

本田crv USB接口如圖所示：

有許多車的USB接口都是為了傳輸音頻數(shù)據(jù)，汽車的USB接口的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手機(jī)要求的輸入電流是5V/1A，5v/2.1A的車載USB當(dāng)然是沒有問題，這個(gè)時(shí)候它能給手機(jī)輸入1A電流，能給平板電腦輸入2A的電流。如果是5V/0.5A，很明顯就會(huì)出現(xiàn)電流不達(dá)標(biāo)，在這種情況下給手機(jī)充電不僅耗費(fèi)時(shí)間長、還會(huì)使手機(jī)發(fā)燙。

車充就是車載充電器，一種可以把點(diǎn)煙器的12V變成USB的5V，可以給手機(jī)、平板充電；還有一種可以把點(diǎn)煙器的12V直流轉(zhuǎn)換成220V交流，用插線板連接之后可以用在小功率電器上。但是完全沒有必要一熄火就拔車充，因?yàn)橹灰獩]有連接手機(jī)、ipad等等這些電子設(shè)備它是沒有電流輸出的，就算有也可以忽略不計(jì)。

科沃茲usb接口在哪,科沃茲有幾個(gè)usb接口

科沃茲usb接口只有一個(gè)，在中控導(dǎo)航的下方，檔把的前面（如圖所示）。有許多車的USB接口都是為了傳輸音頻數(shù)據(jù)，汽車的USB接口的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手機(jī)要求的輸入電流是5V/1A，5v/2.1A的車載USB當(dāng)然是沒有問題，這個(gè)時(shí)候它能給手機(jī)輸入1A電流，能給平板電腦輸入2A的電流。

如果是5V/0.5A，很明顯就會(huì)出現(xiàn)電流不達(dá)標(biāo)，在這種情況下給手機(jī)充電不僅耗費(fèi)時(shí)間長、還會(huì)使手機(jī)發(fā)燙。

很多人開車可能會(huì)出現(xiàn)明明已經(jīng)用USB充電，可是電量不升反而降。這可能是一些車主一般開始的時(shí)候習(xí)慣充電的同時(shí)還在導(dǎo)航，就像前面說的車內(nèi)的USB接口就只是為了數(shù)據(jù)傳輸，雖然看著是在充電，但其實(shí)電流很小，也就是說你聽歌或者導(dǎo)航用掉的電量比充入的電量多。

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科沃茲usb是可以給手機(jī)充電的，有許多車的USB接口都是為了傳輸音頻數(shù)據(jù)，汽車的USB接口的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手機(jī)要求的輸入電流是5V/1A，5v/2.1A的車載USB當(dāng)然是沒有問題，這個(gè)時(shí)候它能給手機(jī)輸入1A電流，能給平板電腦輸入2A的電流。

如果是5V/0.5A，很明顯就會(huì)出現(xiàn)電流不達(dá)標(biāo)，在這種情況下給手機(jī)充電不僅耗費(fèi)時(shí)間長、還會(huì)使手機(jī)發(fā)燙。

很多人開車可能會(huì)出現(xiàn)明明已經(jīng)用USB充電，可是電量不升反而降。這可能是一些車主一般開始的時(shí)候習(xí)慣充電的同時(shí)還在導(dǎo)航，就像前面說的車內(nèi)的USB接口就只是為了數(shù)據(jù)傳輸，雖然看著是在充電，但其實(shí)電流很小，也就是說你聽歌或者導(dǎo)航用掉的電量比充入的電量多。