此次三菱的召回不涉及國(guó)產(chǎn)車型，但本就銷量不大的進(jìn)口三菱一次性就召回1.7萬(wàn)輛，無疑對(duì)整個(gè)品牌的聲譽(yù)影響不小。召回只針對(duì)一個(gè)或幾個(gè)批次，其他批次是好的。

本站“車主指南”提供召回查詢服務(wù)，車主可通過車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)，目前您可查詢2014年以后（含2014年）的車輛召回信息（查詢框見下方）。

三菱歐藍(lán)德變速箱沒問題，傳感器出問題有時(shí)候也不全是質(zhì)量問題，最多的就是油品，還有就是沒用過CVT變速箱的錯(cuò)誤操作，學(xué)習(xí)過CVT使用的一般出問題的幾率很低。CVT最開始出來時(shí)空擋滑行故障燈亮的大神很多，經(jīng)過多年的普及現(xiàn)在相對(duì)少多了。CVT使用原則：不空擋滑行、上下大坡使用手動(dòng)模式(換擋撥片）、油品質(zhì)量。

出現(xiàn)變速箱的問題一方面可能是廠商缺陷，另一方面和用戶習(xí)慣也有很大的關(guān)系。