三菱歐藍(lán)德CVT變速箱詳解

型號：F1CJC

搭載年款：2020款、2019款

搭載車型：勁炫、奕歌、奇駿、天籟

由于發(fā)動(dòng)機(jī)自身動(dòng)力水平有限，變速箱的協(xié)助顯得至關(guān)重要，這套變速箱最大的特點(diǎn)就是平順，日常道路行駛的響應(yīng)性還是挺快的，不過它不適合地板油般的激烈駕駛，也給予不了你急加速的快感，不過中高速段的超車能力還是足夠的，日常通勤沒什么問題。

據(jù)了解，這臺變速箱是由jacto提供，由三菱和日產(chǎn)的變速箱部門組合而成。相比老款CVT，新款擁有更大變速范圍，由于對內(nèi)部結(jié)構(gòu)細(xì)微調(diào)整，使得摩擦力更低，運(yùn)行流暢也就更加省油了。

而且壓力鋼帶可以承受450Nm的力矩，這是什么概念？如果沒有遇到上賽道飆車的車型，完全不用擔(dān)心鋼帶打滑失效的問題，因此用在三菱歐藍(lán)德身上綽綽有余。

總結(jié)，三菱歐藍(lán)德這套CVT變速箱的種種革新，讓它在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更加出色，同時(shí)為了匹配不同的駕駛模式，在換擋策略、智能度等方面進(jìn)行了調(diào)教，被后人詬病的傳動(dòng)效率低和承受扭矩小的問題得到很好改善，使得其他變速箱難以望其項(xiàng)背。

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