豐田威馳cvt變速箱哪產(chǎn)的,威馳變速箱廠(chǎng)家
豐田威馳的CVT變速箱是天津豐田工廠(chǎng)生產(chǎn)的, CVT的傳動(dòng)系統(tǒng)里傳統(tǒng)的齒輪被一對(duì)滑輪和一只鋼帶所取代,每個(gè)滑輪其實(shí)是由兩個(gè)椎形盤(pán)組成的V形結(jié)構(gòu),引擎軸連接小滑輪,透過(guò)鋼制皮帶帶動(dòng)大滑輪。這樣,鋼片鏈條帶動(dòng)的圓盤(pán)直徑增大,傳動(dòng)比也就發(fā)生了變化。
作為豐田第三代無(wú)級(jí)變速器,S-CVT中的S是什么意思呢?這里面有三層含義。“S”代表的是Super(性能更好)、Sport(加速更有運(yùn)動(dòng)感)和Smart(安靜、平順、低油耗)。
傳統(tǒng)CVT在車(chē)輛起步時(shí)解除鎖止,但新型CVT在車(chē)輛起步時(shí)通過(guò)利用撓性鎖止,擴(kuò)大了鎖止區(qū)域,從而有助于進(jìn)一步降低油耗。
2014年7月30日,豐田在常熟市建立了CVT工廠(chǎng),這也是豐田首家日本本土之外的CVT工廠(chǎng)。除了能夠降低成本之外,也便于進(jìn)行適合國(guó)人使用習(xí)慣的技術(shù)改變。相信用不了多久,除了現(xiàn)有的雷凌和卡羅拉外,更多的國(guó)產(chǎn)豐田車(chē)型也將會(huì)搭載全新S-CVT。
CVT變速箱雖然相較其他有序變速箱顯得不夠運(yùn)動(dòng),但平順的駕駛感受和低油耗特性非常適合家庭使用。相較叫好不叫座的混動(dòng)技術(shù)而言,豐田S-CVT的推出可謂是非常接地氣,將CVT變速箱的長(zhǎng)處充分發(fā)揚(yáng)之外,還多了些許運(yùn)動(dòng)感。
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