吉利帝豪GS作為一款緊湊級(jí)SUV，8.3L的百公里油耗算達(dá)到了優(yōu)秀水準(zhǔn)。共行駛了153.5公里的情況下，整個(gè)行程經(jīng)歷了大約50公里暢通高速，更多時(shí)候還是在城市里走走停停，平均時(shí)速29km/h，符合大城市的常規(guī)用車狀況。另外這是輛行駛里程僅幾百公里的新車，相信出了磨合期后油耗還會(huì)有所下降。

汽車的經(jīng)濟(jì)模式是將車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向控制為最適合經(jīng)濟(jì)駕駛的模式，以此來(lái)提高燃油效率。但是在實(shí)際使用中因駕駛習(xí)慣、路況等原因燃油效率提高效果可能會(huì)比較小。當(dāng)按下按鈕選擇經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，儀表上的綠色ECO指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式后再次重新啟動(dòng)時(shí)，維持經(jīng)濟(jì)模式狀態(tài)，在經(jīng)濟(jì)模式下工作時(shí)，車輛的行駛特征為發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的控制以改善燃油效率為主，發(fā)動(dòng)機(jī)減少燃油噴射量，降低輸出，而自動(dòng)變速器是快速控制換檔模式，盡快進(jìn)入燃油效率高的高檔領(lǐng)域，并且抑制降低燃油效率的降檔，因此經(jīng)濟(jì)模式與一般模式相比加速性能會(huì)降低。由此可以看出，經(jīng)濟(jì)模式是可以節(jié)省燃油，提高燃油效率的，只是在一些特定的情況下會(huì)感覺(jué)不明顯。

運(yùn)動(dòng)模式”就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速，這樣可以增強(qiáng)動(dòng)力性；“雪地模式”就是二檔起步，避免在冰面等濕滑路面上起步打滑。基本上自動(dòng)變速箱都會(huì)有模式選擇按鈕，名稱可能有所不同，但是功能大同小異。