吉利博越變速箱的性能還算是較好的，博越DSI 6AT采用了帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器，可以達到400Nm甚至更大的扭矩需要，配合于DVVT發(fā)動機，保證了使用的可靠性。根據(jù)實車的使用，博越6AT變速箱的換擋平順性是相當不錯的，不會有頓挫的感覺。

DSI 6AT是澳大利亞DSI自動變速器公司的，這是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動變速器專業(yè)公司，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業(yè)之外的自動變速器公司之一。2009年，DSI被中國吉利控股集團全資收購，目前吉利已在湘潭、濟寧、重慶等地籌建工廠，大規(guī)模生產DSI自動變速器，并已在帝豪的EC8，英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載。

不過因為16年部分車輛出現(xiàn)了變速箱漏油的情況，所以很多車主就有些擔心了，但就目前來看，博越汽車出現(xiàn)漏油的車輛也只是一小部分，對于那么高的銷量，問題并不大，因此也沒有出現(xiàn)召回的情況，整體上的可靠性還是可以的。