這兩款車質(zhì)量都沒有問題，日系車型的故障率都很低，但是相比較來說卡羅拉車型性價比更高一些，而且這款車在動力方面表現(xiàn)更好。軒逸車型優(yōu)勢在于舒適度，這款車開起來會很舒適。在后期維修養(yǎng)護費用方面差距不大，卡羅拉車型略微高一些。各有自己的優(yōu)勢，主要看您偏重哪個方面了。

這兩款都是日系發(fā)動機首先從價位上比都是入門級車卡羅拉這款車要比軒逸貴一點動力方面卡羅拉1.6L 122馬力 L4 日產(chǎn)軒逸1.6L 117馬力 L4 空間方面卡羅拉4540*1760*1490 軒逸 4665*1700*1510 質(zhì)保方面卡羅拉兩年或者5萬公里日產(chǎn)軒逸兩年或者6萬公里當然這個還得根據(jù)4s店定軒逸這款車行李箱容積是504 卡羅拉是450 當然卡羅拉后排座椅可以放到軒逸不行，卡羅拉車款車，方向盤可以前后調(diào)節(jié)，但是軒逸沒有。軒逸有泊車輔助卡羅拉卻沒有當然可以按不過要加錢呵呵。軒逸這款車有行車電腦顯示屏這讓這款車顯得附有科技感：卡羅拉須加裝?？_拉沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這讓駕駛員駕駛長途疲憊些。軒逸這款車有車窗防夾手功能：這能讓小朋友的家長很安心軒逸還有后視鏡加熱功能但是卡羅拉沒有那么很多人會問你說的看上去軒逸要比卡羅拉好為什么愿意買卡羅拉一個是品牌方面的問題還有卡羅拉要比新軒逸省油新軒逸的車不宜于有過激的轉(zhuǎn)彎行為。本段話語之代表個人觀點與實際操作與銷售廠家無任何關系。

軒逸：
優(yōu)點:
1）發(fā)動機和波箱進口，發(fā)動機歐Ⅳ排放標準（偶是環(huán)境保護主義者），發(fā)動機聲音很小（打開前車蓋聽。在車內(nèi)基本感覺不到發(fā)動機開了。車子隔音也不錯。2）采用CVT無極變速（先不管這個是否比4AT簡單。實際效果感覺不到換檔，很流暢。3）車內(nèi)空間一流（特別是后排空間可以與高級車媲美。外觀豪華點。4）車子開起來動力足，啟動快，爽，鈦盤很輕（試駕時一直一只手?？刂疲?br>5）車內(nèi)做工不錯。（內(nèi)飾搭配不錯，我欣賞）
6）避震個人覺得挺好。有點硬，但是比卡羅拉稍軟。缺點:
1）音箱效果差了些，改一下應該效果不錯。2）發(fā)動機附近的接線有點亂。3）有一定的傾側(cè)?？_拉:
優(yōu)點:
1）發(fā)動機是雙VVTI的（排放標準是歐Ⅲ的），試駕表現(xiàn)也不錯，也比較爽。2）豐田品牌效應，質(zhì)量穩(wěn)定（這個最讓我喜歡了。3）盡管采用4AT，發(fā)動機與波箱配合還可以。4）機箱布線較好。5）音響效果不錯。6）配置豐富。缺點:
1）發(fā)動機聲音有點大，實際開起來，還是有點頓挫感。2）車子隔音不太好，路噪比較大。3）避震比較硬，（有點像拖拉機。呵呵。4）鈦盤較軒逸重?？偨Y(jié)，軒逸發(fā)動機、波箱一流、空間一流、開起來挺爽的，就是價格稍貴一些。卡羅拉質(zhì)量穩(wěn)定，發(fā)動機波箱配合表現(xiàn)不錯，就是隔音不太好、路噪較大，避震偏硬。

LZ您好從市場保有量來說?？_拉更勝一籌。有拿卡羅拉跑出租的。你見過軒逸跑嗎。明顯說明卡羅拉油耗和維修有優(yōu)勢。車身尺寸和內(nèi)部空間來說軒逸更大。軒逸的發(fā)動機動力也跟強?？_拉1.8是4速自動變速箱。軒逸2.0是CVT無級變速。

這2款車談不上誰最好，他們的賣點有區(qū)別。但全球銷量卡羅拉明顯領先。對比這2款車，建議你先結(jié)合自己今后的用車需要選擇，就是說日后用車的主要傾向是它來滿足你什么。如果對車內(nèi)空間和乘坐舒適度有高要求，那我推薦新軒逸。其中低速的靜音，座椅的舒適度，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力、剎車和油門的助力設計都舒適取向。車內(nèi)的真實使用空間更是優(yōu)秀，超越一些B級車。但其操控性也因此為舒適而妥協(xié)，實際的路感、底盤回饋、轉(zhuǎn)向的真實度、中高速動力輸出，均沒有同排量卡羅拉優(yōu)秀。相反，如果駕、乘者均不是太高大，對卡羅拉的空間認可，那么我認為卡羅拉綜合表現(xiàn)更均衡。其操控感、車身穩(wěn)定性更好一些。被動安全雖然不比新軒逸優(yōu)秀多少，但實際情況同事故后的車損可能輕微一些，這和產(chǎn)品設計有關。保養(yǎng)方面兩者同排量價格接近。油耗同排量新軒因發(fā)動機調(diào)教等因素，在市區(qū)綜合油耗控制的更低。希望幫到你。

說實話，真心不想推薦日本貨。但是卡羅拉真的省心。豐田的車，最大的優(yōu)點是沒有缺點，最大的缺點是沒有優(yōu)點。如果地區(qū)不排日，沒有被砸風險的話，在這兩倆車里面，卡羅拉吧。另外復制個我回答人家?？怂购屠室莸陌?。可以參考下。