Castrol嘉實(shí)多機(jī)油怎么樣,好不好,Castrol嘉實(shí)多機(jī)油價(jià)格、介紹
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嘉實(shí)多(深圳)有限公司,潤(rùn)滑油-液壓油十大品牌,始于1899年,英國(guó)石油公司旗下,世界公認(rèn)的潤(rùn)滑油專家,世界上大型石油和石化集團(tuán)公司,世界領(lǐng)先的高檔潤(rùn)滑油/潤(rùn)滑脂制造商
嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤(rùn)滑油專家。BP(英國(guó)石油公司)旗下的一個(gè)子品牌。成功歸功于Charles Cheers Wakefield,是他在1899年建立了專業(yè)的潤(rùn)滑油公司——嘉實(shí)多,并確立以技術(shù)先鋒、獲勝、熱誠(chéng)與激情、卓越表現(xiàn)為公司的核心價(jià)值,這些價(jià)值仍能代表嘉實(shí)多,而且是使嘉實(shí)多成功的核心力量。嘉實(shí)多在全球70多個(gè)國(guó)家設(shè)有潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠,在英、美、法、德、意、日、澳等多個(gè)國(guó)家設(shè)有12個(gè)技術(shù)研究中心,確保嘉實(shí)多潤(rùn)滑油成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
1899年3月19日,Charles "Cheers" Wakefield在英國(guó)建立了一家石油公司。10年后,他生產(chǎn)了一種新型潤(rùn)滑油,這種潤(rùn)滑油徹底變革了20世紀(jì)上半葉的運(yùn)輸業(yè)。他把這種新型潤(rùn)滑油叫做嘉實(shí)多。從此一個(gè)偉大的名字誕生了,直到今天嘉實(shí)多仍然是高質(zhì)量、高性能和潤(rùn)滑油技術(shù)前沿的象征。
作為世界領(lǐng)先的高檔潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂以及相關(guān)服務(wù)的制造商,經(jīng)銷商和營(yíng)銷商,嘉實(shí)多為世界各地的汽車、工業(yè)、海洋、航空、石油勘探和生產(chǎn)的客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)。
公司總部位于英國(guó),在全世界40多個(gè)國(guó)家設(shè)有直接辦事處,全球員工近7,000人。在其他近100個(gè)市場(chǎng)中,由第三方經(jīng)銷商代理公司在當(dāng)?shù)劁N售我們的產(chǎn)品。嘉實(shí)多配送網(wǎng)絡(luò)分布于140個(gè)國(guó)家,覆蓋了800個(gè)港口,與2000多個(gè)分銷商和代理商有合作關(guān)系。
嘉實(shí)多主要為家用、商業(yè)和工業(yè)設(shè)備提供潤(rùn)滑劑。汽車(包括摩托車二沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車汽油和柴油發(fā)動(dòng))潤(rùn)滑劑產(chǎn)品包括各種手動(dòng)和自動(dòng)變速箱油、鏈條潤(rùn)滑劑和蠟、冷卻劑、懸浮液、剎車液、潤(rùn)滑脂、清潔劑和保養(yǎng)產(chǎn)品等。同時(shí)我們也生產(chǎn)針對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械、工廠、一般工業(yè)和海洋工程應(yīng)用的產(chǎn)品。我們所有的產(chǎn)品都具有全球化學(xué)產(chǎn)品注冊(cè)資格,并滿足產(chǎn)品使用場(chǎng)所的所有要求。
汽車潤(rùn)滑劑:專為顧客研發(fā),為汽車、摩托車、商務(wù)車,包括 重型卡車、采礦和農(nóng)用車提供潤(rùn)滑劑、專用油(齒輪油、潤(rùn)滑脂和其他附屬產(chǎn)品)和服務(wù)。
航空、工業(yè)、海洋和能源潤(rùn)滑劑:專為商界業(yè)務(wù)而研發(fā),為制造業(yè)、采礦業(yè)、航運(yùn)、航空和石油和開采行業(yè)提供解決方案。全球的商業(yè)辦事處為顧客提供了世界范圍內(nèi)的產(chǎn)品保證,提供更高的生產(chǎn)效率、完善的環(huán)保產(chǎn)品以及使顧客生產(chǎn)流程最優(yōu)化的建議。
通過全球13個(gè)研究和開發(fā)中心最前沿的技術(shù),每年我們都研發(fā)和測(cè)試幾百種新產(chǎn)品。我們與主要工業(yè)原始設(shè)備制造商密切合作,共同開發(fā)各種專為特定運(yùn)行條件和環(huán)境使用的潤(rùn)滑劑。我們的許多產(chǎn)品都受到主要原始設(shè)備制造商的推薦和與他們共同設(shè)計(jì)制造世界新型動(dòng)力系統(tǒng),包括奧迪、寶馬、福特、MAN、本田、JLR、沃爾沃、Seat、斯柯達(dá)、Tata和大眾等公司。
英國(guó)石油公司1909年BP由威廉·諾克斯·達(dá)西創(chuàng)立,最初的名字為Anglo Persian石油公司,1935年改為英(國(guó))伊(朗)石油公司,1954年改為現(xiàn)名。1973年,BP中國(guó)成立。BP由前英國(guó)石油、阿莫科、阿科和嘉實(shí)多等公司整合重組形成,是世界上最大的石油和石化集團(tuán)公司之一。BP的太陽(yáng)花標(biāo)志是根據(jù)古希臘的太陽(yáng)神命名的。
BP(正式英文全稱:BP p.l.c.。前稱:British Petroleum(英國(guó)石油),后BP簡(jiǎn)稱成為正式名稱),是世界最大私營(yíng)石油公司之一(即國(guó)際石油七姊妹之一),也是世界前十大私營(yíng)企業(yè)集團(tuán)之一。BP是世界上最大的石油和石油化工集團(tuán)公司之一。由前英國(guó)石油.阿莫科.阿科和嘉實(shí)多等公司整合重組形成,是世界上最大的石油和石化集團(tuán)公司之一。公司的主要業(yè)務(wù)是油氣勘探開發(fā);煉油;天然氣銷售和發(fā)電;油品零售和運(yùn)輸;以及石油化工產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售。此外,公司在太陽(yáng)能發(fā)電方面的業(yè)務(wù)也在不斷壯大。BP總部設(shè)在英國(guó)倫敦。公司當(dāng)前的資產(chǎn)市值約為2000億美元,擁有愈百萬(wàn)股東,在職員工有85900人。
約翰·布朗全球?qū)嵙ι虡I(yè)領(lǐng)袖 --《財(cái)富》2003年八月期專題報(bào)道譯文《財(cái)富》2003年八月期載文報(bào)道,在美國(guó)之外最有影響力的25位商業(yè)領(lǐng)袖之中,英國(guó)BPCEO 約翰·布朗(John Browne)名列榜首。但是殼牌的Phil Was僅僅是繼承了一個(gè)龐大的公司,而約翰·布朗則是在1998年合并阿莫科(Amoco)和2000年收購(gòu)阿科(Arco)之后成功地把BP打造成一個(gè)超級(jí)企業(yè)。BP公司的CEO同時(shí)揮師俄羅斯,創(chuàng)建了對(duì)所有西方投資者來說最大的合資公司, 從而展示了實(shí)力。55歲的約翰·布朗,因?yàn)槠淦赣脝T工的做法而備受女性群體的尊敬與喜愛,同時(shí)由于倡導(dǎo)和推進(jìn)綠色環(huán)保方面的努力,使其比同行更受歡迎。
自1973年在華拓展業(yè)務(wù)以來,BP在一系列商業(yè)項(xiàng)目中累計(jì)投資超過40億美元,積極參與了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。迄今BP是中國(guó)最大的海上天然氣生產(chǎn)企業(yè),中國(guó)第一家液化天然氣(LNG)的唯一外方合作伙伴,石化領(lǐng)域最大的外資投資企業(yè),中國(guó)最大的液化石油氣(LPG)進(jìn)口和營(yíng)銷企業(yè),唯一參與航空燃油服務(wù)的外方合作伙伴,等。主要的合資企業(yè)有:向海南和香港供氣的崖城天然氣田,BP廣東液化天然氣站線項(xiàng)目,上海賽科,寧波華東BP液化石油氣有限公司, 珠海PTA, 重慶揚(yáng)子乙酰,藍(lán)天航空燃油服務(wù)公司等。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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