燒機油時，一般車內(nèi)機油量足夠的話還能開。不過如果燒機油程度較大時，建議最好進行維修，一方面可以節(jié)省機油；另一方面可以保護零部件，汽車燒機油的修理可以根據(jù)燒機油程度進行判斷。正常機油的消耗量一般為0.5L/1000公里及以下，如果超過這個值時，就需要修理了。

汽車燒機油卻不進行維修的話，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良影響，還會引起三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞，嚴重的話，出現(xiàn)報廢也有可能。等到嚴重時才進行維修的話，那維修起來會更加困難并且費用也會增加很多。

燒機油時一直補機油而不換機油也是不可以的，因為燒機油會使得積碳增多，機油內(nèi)含有雜質(zhì)，比較容易變質(zhì)，如果燒機油嚴重的話，需要立即更換機油，更換時，還需將其進行清理，清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。

汽車燒機油的原因

1、氣門油封

氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限越長，會出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，機油容易進入燃燒室內(nèi)。

2、活塞間隙

經(jīng)常長期的運轉(zhuǎn)，在活塞部位會有積碳產(chǎn)生，同時也會有一定程度的磨損，時間久了，活塞間隙變大了，機油也就容易進入燃燒室，這也是常說車輛使用久了，需要更換高一級的粘度機油。

3、機油粘度

如果使用機油粘度過小的話，同樣會發(fā)生燒機油現(xiàn)象，機油粘度過小具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內(nèi)，參與燃燒。

4、機油量

機油量過多，其機油壓力過大，會將部分機油壓入氣缸內(nèi)，同樣會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。

燒機油的解決辦法基本上是對發(fā)動機進行維修，清理發(fā)動機內(nèi)的積碳，更換損壞的零部件，如將發(fā)動機蓋拆下，更換氣門油封。而如果比較嚴重的話，則需要對發(fā)動機進行大修，所以遇到燒機油現(xiàn)象時，不容忽視，應(yīng)及時進行處理。