不會呀，我的車也是大眾車，九年多了沒有發(fā)現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。任何車新發(fā)動機出廠時都不會燒機油的，只有在行駛后使用不當(dāng)保養(yǎng)不及時才會造成燒機油的故障。

好像高檔的大眾發(fā)動機都燒機油，其實不是燒機油，而是機油揮發(fā)快，個人認(rèn)為是大眾發(fā)動機設(shè)計的問題。

德系的很多車都燒機油。但是廠家給的說法是機油消耗過大或者是丟機油，主要表現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機上或者是一些高端車型。并且廠家說大多數(shù)車磨合期過后會好轉(zhuǎn)，不知道情況是否如此。

目前大眾燒機油主要是針對EA111和EA888兩臺發(fā)動機說的
主要是帶TSI套件的發(fā)動機出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，官方給出的解釋是正常消耗
工作原理是這兩臺發(fā)動機在缸壁上布滿了，成網(wǎng)狀的錐形孔
其目的主要是在活塞工作的同時，助于形成油膜，減小磨損
但燃燒室部分孔內(nèi)的機油，就會被消耗掉，這就目前俗稱的燒機油現(xiàn)象
這種設(shè)計確實會消耗掉部分機油，但會大幅延長動力總成的壽命

發(fā)動機為什么燒機油，很多人都在問這個問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽不明白。介紹我的那個朋友，開的奧迪A6，他先用，結(jié)果不燒機油了，就介紹我用，還專門告訴我要用多路片里面的高端產(chǎn)品系列“馬孚”。我打電話到寶馬廠去，他們也解釋不清楚為什么這個“馬孚”就可以解決燒機油的問題。試試看吧，看看你的運氣如何，我覺得價格反正也不算貴。

所有車都燒的但是不正常燃燒 1無非是活塞環(huán)漏氣可以在怠速時從機油加注口聞或者看是否有汽油廢氣 2 或者是帶渦輪的發(fā)動機處得潤滑油泄漏因為平時開車壞習(xí)慣起步是怠速幾分鐘或者長時間行使怠速一段時間才熄火

我來說說吧，
你說的要是大眾集團(tuán)的話，就是帕薩特和奧迪A6聽說燒機油的比較多。其他的還好。A6燒機油主要是由于磨合期沒有按照要求來跑，不過現(xiàn)在的國產(chǎn)車很多發(fā)動機都沒有磨合期，反而是進(jìn)口的很多還有。呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。