佳通T20和221和228區(qū)別，佳通T20和228使用感受
佳通T20和220和228區(qū)別在于花紋不一樣，所主打的性能也不一樣，佳通T20是經(jīng)濟(jì)耐用型，而佳通220和228輪胎都是靜音舒適型輪胎，但是228的靜音舒適性較220出色，佳通228是佳通輪胎的熱門產(chǎn)品，是舒適系列中最高級輪胎。三者各有側(cè)重，佳通T20可以說是228的加強耐磨版，耐磨系數(shù)相對于228有所提升，達(dá)到了480，算是個中等偏上的水準(zhǔn)。但與此同時，舒適性和靜音性不如228。
佳通T20的使用感受
車主A：佳通T20這個胎耐用性要好點，但是聲音下不來。
車主B：剛換了四條，這價位還送金屬氣嘴包安裝，再使用了優(yōu)惠券，性價比沒得說。目前一切正常！開起來的感覺就像的士車那種。
車主C：這款輪胎比較耐磨，舒適，就是操控差些。
車主D：這款輪胎耐磨，在冬天會很硬。
佳通228的使用感受
車主E：換下來感覺相當(dāng)不錯，舒適性，明顯感覺軟了，過減速帶的感覺舒服了不少，胎噪方面有很大改善，我換完輪胎第二天，剛好下大雨，部分路面積水不淺，剛好一試，這輪胎的排水性很好，濕地表現(xiàn)很不錯，應(yīng)該跟那四條排水溝很大關(guān)系，缺點就是指向性不如ST115，可能橡膠比較軟的緣故。
車主F：換完以后通過這接這一個月的使用，靜音沒怎么太感覺到，相比之前差別不大，讓我感覺最大的是明顯再駕駛途中舒適性提高了不是一點點，也許是胎面軟的事，走在不平整的路面明顯沒有了顛簸性，明顯沒有讓你過坑那種讓你從座位都能跳起的感覺。
車主G：親身體驗佳通228, 195/55r16 91H，跑了2年半，4.2萬公里，基本是在城市里開，胎側(cè)和輪轂結(jié)合處出現(xiàn)一圈裂紋，維修人員說城市里還能開1萬公里，跑高速容易爆胎。抓地力一般，舒適性一般，操控性湊合，耐磨性還行，抗老化太差，價格屬便宜。
佳通SYNERGY e1是基于佳通全新的AdvanZtech領(lǐng)悅科技研發(fā)平臺開發(fā)的一款新一代舒適系列產(chǎn)品，產(chǎn)品線涵蓋了轎車和SUV。佳通SYNERGY e1融合了德國...[詳細(xì)]
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佳通T20和220兩款的花紋是不一樣的，所主打的性能也不一樣，佳通T20是經(jīng)濟(jì)耐用型，而佳通220是靜音舒適型，各有側(cè)重，但是佳通T20會比...[詳細(xì)]
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佳通229輪胎定位是舒適型轎車胎，不僅具備出色的舒適性，還兼具操控性，雖然屬于Giti Comfort系列，但其中也有Giti Control系列的影子。佳通...[詳細(xì)]
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佳通T20輪胎是一款專為城市小排量轎車設(shè)計的輪胎，采用的是強胎側(cè)設(shè)計，所以佳通T20輪胎輪胎壁不薄，而且其還擁有更寬的行駛面，提高...[詳細(xì)]
佳通228和228V1的區(qū)別在于花紋不同，將兩款輪胎的花紋進(jìn)行比較，可以很直觀的看到，228V1的花紋設(shè)計要比228的花紋復(fù)雜，這也使得兩者在性...[詳細(xì)]
佳通228V1輪胎，作為佳通228的改進(jìn)版，其繼承了228所主打的舒適性能，而且耐用性很好，同時在質(zhì)量也是很好的，佳通為客戶提供完善的售...[詳細(xì)]
佳通221和228區(qū)別在于所注重的性能不同，雖然兩款輪胎都是佳通舒適系列的輪胎，但228更注重濕地操縱性，而221更注重靜音舒適，并且228產(chǎn)...[詳細(xì)]
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賽輪和佳通相比，賽輪較為耐磨，胎噪小，性價比較高，但是它的舒適性一般；而佳通舒適性好，知名度較高，耐磨一般，靜音效果較差。...[詳細(xì)]
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