從車(chē)的類(lèi)型上分析，對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)：兩個(gè)品牌質(zhì)量相差不大，馬牌要略優(yōu)于普利司通。市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的馬牌要比普利司通多，市場(chǎng)認(rèn)可度較高。對(duì)于卡客車(chē)來(lái)說(shuō)：普利司通要優(yōu)于馬牌，更耐磨、故障率更少。在市場(chǎng)銷(xiāo)售份額上，普利司通比馬牌多出許多。

從車(chē)的質(zhì)量上分析，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出以下結(jié)論：

1.運(yùn)動(dòng)性：第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國(guó)馬牌

2.舒適靜音性：第一：馬牌 第二：米其林 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：固特異 第六：倍耐力

3.耐磨性：第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：鄧祿普 第四：米其林 第五：德國(guó)馬牌 第六：固特異

4.價(jià)格（由高至低）：第一：米其林 并列第一：固特異 第三：倍耐力 第四：德國(guó)馬牌 第五：普利司通 第六：鄧祿普

5.安全系數(shù)：第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國(guó)馬牌

綜上所述，雖然品牌建設(shè)和技術(shù)性能方面，普利司通略微遜色于德國(guó)馬牌，但在使用壽命和價(jià)格上來(lái)說(shuō)，普利司通的實(shí)用性高于德國(guó)馬牌。最終主要還是根據(jù)車(chē)主自身需要和車(chē)的類(lèi)型進(jìn)行選擇。另外，一個(gè)好的輪胎品牌是致力于舒適性、靜音性、和耐磨性的不斷追求的，在上面的數(shù)據(jù)中，我們可以看出德國(guó)馬牌和普利司通兩者存在互補(bǔ)性，技術(shù)的融合與創(chuàng)新是我們享受舒適生活的前提和基礎(chǔ)，十分期待既有舒適性和靜音性好，又有耐磨性好的輪胎問(wèn)世，雖然這可能還需要期待一段時(shí)間。

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