GOODYEAR固特異輪胎怎么樣?固特異輪胎優(yōu)缺點(diǎn)詳解
創(chuàng)立時(shí)間 | 1898年 |
國(guó)別性質(zhì) | 美國(guó) |
公司規(guī)模 | 世界五百?gòu)?qiáng) |
主要市場(chǎng) | 全球 |
采購(gòu)車企 | 奧迪、華晨寶馬、路虎、奔馳、福特 |
產(chǎn)品特點(diǎn) | 抓地及排水性好、輪胎偏硬、使用壽命長(zhǎng)、胎噪大、價(jià)格偏貴 |
GOODYEAR固特異輪胎擁有百年的歷史,而且還獲獎(jiǎng)不斷,在輪胎質(zhì)量方面也是廣受用戶好評(píng)的,其不僅具有很高的耐用性,使用壽命長(zhǎng),即使是行駛了數(shù)萬公里后,胎面上的花紋只是淺了,并沒出現(xiàn)胎紋變攏、變形的現(xiàn)象,經(jīng)濟(jì)性突出,同時(shí),其在抓地力方面也非常出色。但是它的缺點(diǎn)是胎噪比較大,駕乘體驗(yàn)感不好。
GOODYEAR固特異輪胎主打的就是輪胎的耐用性,與同級(jí)別的輪胎相比,固特異輪胎的耐磨性是相當(dāng)出色的。這就得歸功于固特異獨(dú)特的高性能橡膠配方,再加上花紋的溝槽相對(duì)來說比較深,所以說固特異耐用也不是沒有它的道理。其次就是輪胎的抓地性能,僅次于公認(rèn)抓地力最強(qiáng)的倍耐力輪胎,不僅可以保持很好的操控穩(wěn)定性,而且在一定程度上還能提高行車安全性。
當(dāng)然,凡事都是有兩面性的,雖說較深的輪胎溝槽,的確可以帶來更加優(yōu)異的耐用性,但帶來的缺點(diǎn)就是噪音比較大。當(dāng)固特異輪胎接觸地面的時(shí)候,溝槽部分就會(huì)受到擠壓,從而導(dǎo)致花紋里面的容積縮小。那么當(dāng)接觸部分離開地面時(shí),溝部容積又得到了恢復(fù),就這樣空氣流出流進(jìn)的噪聲也隨之產(chǎn)生了。當(dāng)然,像這種抓地力比較強(qiáng)的輪胎,想兼顧更好的靜音性幾乎是很難的,但如果不是仔細(xì)留意的話,這種噪音基本是沒什么影響的。
GOODYEAR固特異輪胎有限公司,創(chuàng)立于1898年美國(guó),一家專注于輪胎研究生產(chǎn)及銷售的企業(yè)。不僅是世界上較大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司之一,而且還是較早為商用飛機(jī)提供子午線輪胎的供應(yīng)商。經(jīng)過有百余年的歷史沉淀,固特異在中國(guó)已經(jīng)占領(lǐng)了一席之地,采用固特異設(shè)在盧森堡及美國(guó)的全球技術(shù)研發(fā)中心所提供的輪胎科技,輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段,制造出符合固特異全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的子午線轎車、輕卡車輪胎。
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