普利司通耐馳客評(píng)測(cè),耐馳客輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)
普利司通耐馳客優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、耐磨、濕路安全、操控,缺點(diǎn)是這款輪胎操控極限低和剎車(chē)距離長(zhǎng),且其胎噪大、舒適性欠佳。普利斯通耐馳客經(jīng)過(guò)測(cè)試,其輪胎的質(zhì)量是10.9KG,在經(jīng)濟(jì)類(lèi)輪胎中屬于輕量化的,硬度較同級(jí)別的輪胎硬,注重耐磨性,但同時(shí)使得這款輪胎的胎噪和舒適性受到影響。在干地繞樁項(xiàng)目中考察耐馳客的干地抓地力和側(cè)向支撐性能,在這一項(xiàng)測(cè)試中,耐馳客的表現(xiàn)佳。
耐馳客的胎面結(jié)構(gòu)是1層纖維+2層鋼絲+1層尼龍,胎側(cè)為2層纖維。耐馳客輪胎主要是由高分子復(fù)合材料構(gòu)成,溫度升高會(huì)加速橡膠老化,汽車(chē)高速行駛時(shí),會(huì)使整個(gè)輪胎的溫度升高,從而導(dǎo)致胎面磨損加劇,輪胎都有其設(shè)計(jì)的臨界速度,當(dāng)高速行駛達(dá)到這一速度時(shí),輪胎就會(huì)出現(xiàn)“駐波”現(xiàn)象,這就是該輪胎的“臨界速度”。
其花紋溝槽角度得到優(yōu)化,可以有效防止輪胎變形,增強(qiáng)排水性能,減少濕路打滑的可能;斜向溝槽設(shè)計(jì)改善花紋與地面的接觸面積,使得干濕路操控和制動(dòng)性能得以更好的提升。在優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,強(qiáng)化型冠帶層,保護(hù)胎冠,提高耐貫穿性能;高反包胎體簾布結(jié)構(gòu),增強(qiáng)胎側(cè)抗沖擊性。
耐馳客的綜合性能還是比較不錯(cuò)的,且價(jià)格在380元左右,如果你想要選擇同時(shí)兼顧大品牌和經(jīng)濟(jì)性的輪胎,耐馳客是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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