SN和SL機(jī)油有什么區(qū)別，機(jī)油SL和SN的區(qū)別大嗎
API(American Petroleum Institute)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)，它采用簡(jiǎn)單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。機(jī)油級(jí)別分為SA-SP等級(jí)，字母越靠后，等級(jí)依次提高。目前比較常見的是SL、SM以及SN等級(jí)。
機(jī)油SL、SN是指機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)，SN和SL機(jī)油區(qū)別最明顯是級(jí)別之差，對(duì)應(yīng)機(jī)油的性能各方面也會(huì)不同。下面是SN和SL機(jī)油的區(qū)別：
1、高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的抗氧化性能和抗磨損性能的區(qū)別，如同樣的TEOST MHT高溫沉積物實(shí)驗(yàn)：SN的指標(biāo)要求是不大于35毫克；SN的高溫清凈性要高于SL，尤其適用于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)；SN級(jí)別機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，由于SN機(jī)油含磷、鋅的含量比SL機(jī)油低，能夠減少對(duì)三元催化器的損耗；
2、 機(jī)油的環(huán)保級(jí)別不同。質(zhì)量等級(jí)中，字母越靠后環(huán)保等級(jí)越高，因此，“SL”的機(jī)油環(huán)保級(jí)別低于“SN”，環(huán)保級(jí)別最高的機(jī)油是“SP”級(jí)；
3、 按質(zhì)量級(jí)別來分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的質(zhì)量高于SL；
4、 在售機(jī)油SL 級(jí)別的數(shù)量比SN的少。
綜上是對(duì)SN和SL機(jī)油有什么區(qū)別的具體分析，以下是如何為是自己的車選擇機(jī)油的基本步驟：
1、 質(zhì)量等級(jí)的選擇
機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的高低區(qū)別在于第二個(gè)字母。主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型，不同機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率和活塞平均速度不同。氣缸有效壓力越高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就越高，對(duì)機(jī)油使用級(jí)別要求就越高。新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般對(duì)機(jī)油使用級(jí)別要求更高；選用時(shí)嚴(yán)格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)，可使用更高一級(jí)；
2、 粘度等級(jí)的選擇
盡量使用多級(jí)油，多級(jí)油的粘溫性能好，在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用時(shí)間長(zhǎng)，節(jié)省燃油，四季通用、便于管理。
相信大家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油并不陌生了，可以是汽車不可缺少的一部分，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到很好的潤(rùn)滑和冷卻作用，而且還有防腐蝕的功效。那...[詳細(xì)]
這里的機(jī)油Plus全稱是機(jī)油SN Plus，也是屬于質(zhì)量等級(jí)中的一種，代表發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的質(zhì)量，而我們常聽的是機(jī)油SN級(jí)別，這兩者之間有什么區(qū)別...[詳細(xì)]
機(jī)油SN和SP區(qū)別在于就是機(jī)油在一定溫度下的厚薄程度，也可以說是稠稀程度（含磷量）的不同，而SN機(jī)油的含磷量相對(duì)小一些；而且SN和S...[詳細(xì)]
嘉實(shí)多DX機(jī)油是SN級(jí)的全合成機(jī)油。為通用汽車專用的機(jī)油，跟普通版相比，一些參數(shù)依據(jù)通用的DEXOS做了調(diào)整 。DX即為DEXOS的縮寫，是通用...[詳細(xì)]
相信大家在購(gòu)買機(jī)油的時(shí)候，選擇參數(shù)往往都是一個(gè)很大的難題，可能糾結(jié)半天也得不出結(jié)果。然而，今天提及到的Cl與CJ機(jī)油區(qū)別是什么呢...[詳細(xì)]
相信大家在購(gòu)買機(jī)油的時(shí)候，選擇參數(shù)往往都是很多車主的一個(gè)難題。然而，今天提及到的機(jī)油cf與ch的區(qū)別是什么呢，到底哪個(gè)好，下面就...[詳細(xì)]
眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是分為柴油和汽油這兩種類型的，而機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，自然是有血型區(qū)分的。那么，到底柴油機(jī)油和汽油機(jī)油有什...[詳細(xì)]
相信大家在購(gòu)買機(jī)油的時(shí)候，選擇參數(shù)往往都是很多車主的一個(gè)難題。然而，今天提及到的ch和ci的機(jī)油區(qū)別是什么呢，下面就給大家分析一...[詳細(xì)]
柴油40和50數(shù)字標(biāo)識(shí)，就是代表機(jī)油的高溫下的粘度，數(shù)字越大粘度越高，高溫保護(hù)性能越好，適用的氣溫范圍越大。 柴油40機(jī)油和50機(jī)油的...[詳細(xì)]
機(jī)油C3和A3B4，都屬于歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）評(píng)定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這兩者間的區(qū)別主要體現(xiàn)在系類的不同，機(jī)油A3B4，屬于較為高級(jí)的主線...[詳細(xì)]
A3B4是歐盟認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)之一，A表示轎車用汽油機(jī)，B表示轎車用柴油機(jī)，數(shù)字則是代表機(jī)油的油品等級(jí)。而A3B4是屬于較為高級(jí)的主線潤(rùn)滑油，...[詳細(xì)]
SM是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)中的一個(gè)級(jí)別，是僅此于SN、SP級(jí)別，排行第三，而SM級(jí)別的機(jī)油既有合成機(jī)油也有礦物油，如力魔機(jī)油是API SM級(jí)。下面我...[詳細(xì)]
機(jī)油sn和sm的區(qū)別主要是級(jí)別之差，機(jī)油標(biāo)識(shí)中sm是指機(jī)油的級(jí)別，API(American Petroleum Institute)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳細(xì)]
機(jī)油cf和gf的區(qū)別簡(jiǎn)單來說gf加上了一個(gè)節(jié)能的概念，ILSAC是國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)的縮寫，是美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)和日本汽車制造...[詳細(xì)]
API(American Petroleum Institute) 是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫， API 等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力...[詳細(xì)]
GF5和A3B4是兩種不同的機(jī)油評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，GF5全稱應(yīng)寫成ILSAC GF-5，ILSAC是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)的縮寫，是AAMA和JAMA（美日汽車制造商協(xié)會(huì)）聯(lián)...[詳細(xì)]
C2、C3這些標(biāo)號(hào)是指歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車潤(rùn)滑油的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，如果相比等級(jí)，C3等級(jí)要高于C2等級(jí)，但只要是符合自己車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳細(xì)]
無論是SP機(jī)油還是SN機(jī)油，它們都是API認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)。雖然最符合自己車輛的機(jī)油才是最好的，但是SN級(jí)別機(jī)油是最新推出的一個(gè)等級(jí)。理...[詳細(xì)]
不同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油的要求不同，越好的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油的要求越高。目前市面上常見的機(jī)油級(jí)別是SL、SM以及SN，SJ級(jí)別還有但是已經(jīng)難...[詳細(xì)]
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