機(jī)油C3和A3B4的區(qū)別,ACEA標(biāo)準(zhǔn)C3機(jī)油優(yōu)缺點(diǎn)
機(jī)油C3和A3B4,都屬于歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)評(píng)定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這兩者間的區(qū)別主要體現(xiàn)在系類的不同,機(jī)油A3B4,屬于較為高級(jí)的主線潤(rùn)滑油,A表示轎車用汽油機(jī),B則是代表柴油用汽油機(jī),機(jī)油A3B4適用于汽油和輕負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油,而機(jī)油C3適用于催化劑型發(fā)動(dòng)機(jī)油,針對(duì)裝有DPF顆粒捕集器的柴油機(jī)型。
C3機(jī)油有兩大特性,其一,C3機(jī)油是TBN總堿值非常低,屬于環(huán)保型機(jī)油;其二,C3機(jī)油的剪切值全部大于3.5,特別適合德系的發(fā)動(dòng)機(jī),特別是大眾、奧迪、奔馳、寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。
但缺點(diǎn)的是C3機(jī)油和乙醇汽油不能共存,乙醇汽油會(huì)乳化機(jī)油稀釋油膜,使抗磨劑在一定程度上失效,乙醇汽油在使用過(guò)程中,會(huì)形成乙醛乙酸進(jìn)入機(jī)油,稀釋機(jī)油的TBN總堿值,對(duì)機(jī)油的清凈分散能力造成一定的影響,這樣會(huì)縮短C3機(jī)油的更換周期。
不同歐盟認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn),并不代表機(jī)油油品的好壞,只是機(jī)油的適用標(biāo)準(zhǔn)罷了。畢竟每個(gè)車型的工況都是有所出入的,自然對(duì)機(jī)油油品的要求可能不一樣,從而發(fā)揮出最佳的機(jī)油性能。
所以,大家在選購(gòu)機(jī)油的時(shí)候,要按照車輛駕駛環(huán)境、車主駕駛習(xí)慣以及保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行綜合考慮,最后選擇一款合適自己車輛的機(jī)油即可,合適的機(jī)油可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)在良好的工作環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),并不用刻意去更換其它標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油,不然有時(shí)會(huì)適得其反。
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