對(duì)面開(kāi)遠(yuǎn)光撞上去誰(shuí)的責(zé)任
對(duì)面司機(jī)在夜間行車(chē)中違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和交通事故處理程序規(guī)定,雙方都需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,但肇事方會(huì)比濫用遠(yuǎn)光燈一方的責(zé)任更重。
因?yàn)檎厥路接杏^(guān)察路面和保證安全的責(zé)任,在遇到對(duì)向車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈時(shí),正確的做法是交替閃爍遠(yuǎn)光燈提醒對(duì)方,如果對(duì)方?jīng)]有動(dòng)作則應(yīng)該減速甚至停下。所以撞上去只會(huì)被判主要責(zé)任。
根據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例第四十八條,夜間會(huì)車(chē)時(shí),如果沒(méi)有中心隔離設(shè)施或中心線(xiàn)的道路,距離對(duì)面來(lái)車(chē)150米以外的地方,應(yīng)當(dāng)改用近光燈。這是為了避免遠(yuǎn)光燈影響對(duì)面司機(jī)的視線(xiàn),防止發(fā)生交通事故。
因此,在這種情況下,對(duì)面司機(jī)未按規(guī)定使用近光燈,而是使用了遠(yuǎn)光燈,并且由于遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)度,造成了視線(xiàn)受到干擾,難以正確判斷道路情況,從而發(fā)生了碰撞事故。根據(jù)交警現(xiàn)場(chǎng)判斷和道路交通事故處理程序規(guī)定,對(duì)面司機(jī)需承擔(dān)次要責(zé)任并扣分罰款。
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- 開(kāi)遠(yuǎn)光燈出車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé)雙方都有責(zé)任。開(kāi)遠(yuǎn)光的一方過(guò)錯(cuò)很明顯,會(huì)車(chē)或與前車(chē)距離比較近時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈。而另一方在被遠(yuǎn)光干擾的時(shí)...[詳細(xì)]
- 遠(yuǎn)光燈在夜間行車(chē)中起到了照明作用,但如果使用不當(dāng),可能會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。對(duì)于遠(yuǎn)光燈事故的責(zé)任劃分以及應(yīng)對(duì)措施,我們有以下...[詳細(xì)]
- 主駕駛座位左側(cè)的專(zhuān)門(mén)用來(lái)控制燈光的旋轉(zhuǎn)按鈕,旋轉(zhuǎn)就是開(kāi)啟了近光燈,旋轉(zhuǎn)之后向前推控制燈的撥桿,就是開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。但是遠(yuǎn)光燈的...[詳細(xì)]
- 據(jù)了解,電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)相撞時(shí)責(zé)任劃分是根據(jù)《道路交通事故處理程序》第六十條的規(guī)定來(lái)確定的。如果事故是由一方的過(guò)錯(cuò)造成的,則...[詳細(xì)]
- 機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)是一種商業(yè)險(xiǎn),適用于被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在非故意情況下發(fā)生交通事故時(shí)。當(dāng)事故導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘客受傷或死亡...[詳細(xì)]
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- 機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)是一種保險(xiǎn),用于賠償被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故導(dǎo)致的第三方人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。第三者指的是除了被保險(xiǎn)車(chē)輛上的...[詳細(xì)]
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- 在發(fā)生交通事故時(shí),特別是當(dāng)摩托車(chē)行駛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上并與其他非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人碰撞時(shí),需要對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。根據(jù)規(guī)定,以下是對(duì)摩托...[詳細(xì)]
- 在酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的問(wèn)題上,法律明確規(guī)定了責(zé)任的主體為駕駛員。這意味著無(wú)論是行政責(zé)任還是刑事責(zé)任,都將由實(shí)際駕駛車(chē)輛的駕駛員...[詳細(xì)]
- 在日常出行過(guò)程中,也看見(jiàn)有行人橫穿跑道被撞的情況。那么,發(fā)生此類(lèi)情況是誰(shuí)的責(zé)任呢?實(shí)際上,橫穿跑道被車(chē)撞的責(zé)任劃分,應(yīng)由公...[詳細(xì)]
- 在日常用車(chē)的過(guò)程中,車(chē)主們可能會(huì)遇到這一情況,那就是行人過(guò)馬路突然折返導(dǎo)致被撞。那么這種情況下發(fā)生的交通事故,責(zé)任該如何劃...[詳細(xì)]
- 在道路交通事故中,責(zé)任的劃分是根據(jù)具體情況和相關(guān)法律進(jìn)行確定的。以下是有關(guān)壓線(xiàn)行駛被追尾的相關(guān)責(zé)任劃分情況,供給參考。 1、...[詳細(xì)]
- 救護(hù)車(chē)闖紅燈出事故,要滿(mǎn)足正在執(zhí)行任務(wù)和確保安全兩個(gè)條件才能算無(wú)責(zé),所以救護(hù)車(chē)到底有多少責(zé)任,就要看當(dāng)時(shí)有沒(méi)有確保安全了,...[詳細(xì)]
- 根據(jù)交通法規(guī),并線(xiàn)車(chē)輛不得阻礙正常車(chē)道行駛的車(chē)輛。因此,若加塞車(chē)輛導(dǎo)致交通事故,那么責(zé)任應(yīng)該由加塞車(chē)輛自行承擔(dān)。 然而,事情...[詳細(xì)]
- 高速公路僅供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛,禁止行人和低速車(chē)輛進(jìn)入。根據(jù)道路交通安全法第67條的規(guī)定,行人以及其他特定車(chē)輛是不得進(jìn)入高速公路的。...[詳細(xì)]
- 就責(zé)任劃分而言,當(dāng)電動(dòng)車(chē)闖紅燈并被正常行駛的小車(chē)撞擊時(shí),電動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任。 譬如這個(gè)案例 2023年8月16日20時(shí)5...[詳細(xì)]
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