新交規(guī)鬼探頭事故責(zé)任劃分
就車輛與行人碰撞事故的責(zé)任劃分而言，新交規(guī)明確規(guī)定，如果車輛存在違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生，那么車輛應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，行人則負(fù)次要責(zé)任。然而，如果車輛在正常行駛過程中，行人未按指定讓行橫道通行，突然沖出路邊，這時(shí)行人將承擔(dān)此事故的主要責(zé)任，而駕駛員因疏忽注意而需承擔(dān)次要責(zé)任。
新交規(guī)對于撞人賠償責(zé)任劃分也有明確規(guī)定。根據(jù)交通安全法規(guī)定，機(jī)動車輛撞到行人導(dǎo)致傷亡或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，保險(xiǎn)公司第三者責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)在限額內(nèi)給予賠償。如果行人沒有過錯，則由機(jī)動車承擔(dān)賠償責(zé)任。但若行人有過錯，責(zé)任比例會根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車輛的責(zé)任。需要注意的是，如果機(jī)動車沒有過錯，其人道主義賠償責(zé)任不會超過10%。
新交規(guī)對于避免鬼探頭事故也提出了明確的要求。駕駛員在行車過程中，應(yīng)時(shí)刻留意路面情況，特別是經(jīng)過公交車站、馬路綠化帶以及旁邊車輛突然剎車減速時(shí)。此外，對于行人和非機(jī)動車而言，過馬路時(shí)應(yīng)注意觀察，確認(rèn)雙向無車或車輛距離較遠(yuǎn)后再通過，最好避免直接從大車的車頭橫穿，也不要在停放車輛中間或綠化帶中間突然穿越。非機(jī)動車在行駛過程中需各行其道，不超速行駛，也不得在車流中穿梭。另外，騎行時(shí)佩戴安全頭盔是必要的。
救護(hù)車闖紅燈出事故，要滿足正在執(zhí)行任務(wù)和確保安全兩個條件才能算無責(zé)，所以救護(hù)車到底有多少責(zé)任，就要看當(dāng)時(shí)有沒有確保安全了，...[詳細(xì)]
無接觸交通事故的責(zé)任認(rèn)定主要依據(jù)我國法律規(guī)定和交通管理部門的判斷。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，交警部門應(yīng)該根據(jù)當(dāng)事人...[詳細(xì)]
近年來，由于違反交通規(guī)則引起的交通事故頻繁發(fā)生。在這些事故中，許多都與闖黃燈有關(guān)。對于闖黃燈行為導(dǎo)致的事故，如何分擔(dān)責(zé)任成...[詳細(xì)]
交通事故責(zé)任認(rèn)定書是解決交通事故雙方責(zé)任的權(quán)威文件。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，我們可以了解到以下信息。 首先，在一般輕微事故中，交警當(dāng)天...[詳細(xì)]
據(jù)了解，電動車和電動車相撞時(shí)責(zé)任劃分是根據(jù)《道路交通事故處理程序》第六十條的規(guī)定來確定的。如果事故是由一方的過錯造成的，則...[詳細(xì)]
機(jī)動車車上人員責(zé)任險(xiǎn)是一種商業(yè)險(xiǎn)，適用于被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在非故意情況下發(fā)生交通事故時(shí)。當(dāng)事故導(dǎo)致車內(nèi)乘客受傷或死亡...[詳細(xì)]
針對機(jī)動車車上人員責(zé)任險(xiǎn)的問題，在購買車輛時(shí)，購買車上人員責(zé)任險(xiǎn)是非常有必要的。該保險(xiǎn)為車內(nèi)乘客提供了一種保障，以防發(fā)生意...[詳細(xì)]
機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)是一種保險(xiǎn)，用于賠償被保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故導(dǎo)致的第三方人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。第三者指的是除了被保險(xiǎn)車輛上的...[詳細(xì)]
車上人員責(zé)任險(xiǎn)是機(jī)動車保險(xiǎn)中的一種商業(yè)險(xiǎn)，主要保障車輛上的乘客和司機(jī)。在發(fā)生交通事故導(dǎo)致車內(nèi)人員受傷或死亡時(shí)，保險(xiǎn)公司會按...[詳細(xì)]
在發(fā)生交通事故時(shí)，特別是當(dāng)摩托車行駛在非機(jī)動車道上并與其他非機(jī)動車或行人碰撞時(shí)，需要對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。根據(jù)規(guī)定，以下是對摩托...[詳細(xì)]
在酒后駕駛機(jī)動車的問題上，法律明確規(guī)定了責(zé)任的主體為駕駛員。這意味著無論是行政責(zé)任還是刑事責(zé)任，都將由實(shí)際駕駛車輛的駕駛員...[詳細(xì)]
在日常出行過程中，也看見有行人橫穿跑道被撞的情況。那么，發(fā)生此類情況是誰的責(zé)任呢？實(shí)際上，橫穿跑道被車撞的責(zé)任劃分，應(yīng)由公...[詳細(xì)]
在日常用車的過程中，車主們可能會遇到這一情況，那就是行人過馬路突然折返導(dǎo)致被撞。那么這種情況下發(fā)生的交通事故，責(zé)任該如何劃...[詳細(xì)]
在道路交通事故中，責(zé)任的劃分是根據(jù)具體情況和相關(guān)法律進(jìn)行確定的。以下是有關(guān)壓線行駛被追尾的相關(guān)責(zé)任劃分情況，供給參考。 1、...[詳細(xì)]
根據(jù)交通法規(guī)，并線車輛不得阻礙正常車道行駛的車輛。因此，若加塞車輛導(dǎo)致交通事故，那么責(zé)任應(yīng)該由加塞車輛自行承擔(dān)。 然而，事情...[詳細(xì)]
對面開遠(yuǎn)光燈撞上去，雙方都有責(zé)任，但肇事方是主責(zé)或者全責(zé)，開遠(yuǎn)光的一方是次責(zé)或無責(zé)。具體要看交警是否判定事故的發(fā)生與遠(yuǎn)光燈...[詳細(xì)]
高速公路僅供機(jī)動車行駛，禁止行人和低速車輛進(jìn)入。根據(jù)道路交通安全法第67條的規(guī)定，行人以及其他特定車輛是不得進(jìn)入高速公路的。...[詳細(xì)]
對面司機(jī)在夜間行車中違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和交通事故處理程序規(guī)定，雙方都需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，但肇事...[詳細(xì)]
就責(zé)任劃分而言，當(dāng)電動車闖紅燈并被正常行駛的小車撞擊時(shí)，電動車負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任。 譬如這個案例 2023年8月16日20時(shí)5...[詳細(xì)]
