適時四驅是不能一直四驅狀態(tài)的，適時四驅是車輛在行駛的過程中，系統(tǒng)會根據(jù)具體的行駛情況來自由的切換兩驅和四驅不同的模式。這個過程并不是人為操作的，而是車載電腦來操作的。在普通的公路上，一般使用的是兩驅系統(tǒng)，只有在特殊的路段才會使用到四驅。

適時四驅相比較于分時四驅來說，不需要手動頻繁的操作，不用擔心切換不當而引起四驅系統(tǒng)的損壞。當車輛一旦出現(xiàn)主驅動輪失去抓地力，也就是平時我們所說的主驅動輪打滑的情況下，另外的驅動輪就會自動的介入，這樣就會開啟四驅模式，有助讓車子盡快的脫困。

不過適時四驅如果是在一些特別復雜的路段，出現(xiàn)單側兩個輪子同時打滑的情況，那么即便是開啟了四驅模式，想要脫困也比較困難。所以適時四驅，即便是四驅模式開啟，也只適合一些普通的爛路，如果是強度較大的越野路段，是不適合的。