車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京P·B***8 | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京N·3***8 | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京P·K***8 | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京N·U***8 | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛 | 100 | 未知 |
京Q·W***3 | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京Q·T***3 | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京P·9***9 | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛 | 100 | 未知 |
京Q·F***8 | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
豫Q·U***2 | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
京Q·W***2 | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京Q·L***2 | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
貴H·J***0 | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
京Y·0***9 | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
川S·5***8 | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京Q·L***7 | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京F·2***7 | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京N·5***1 | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京N·6***6 | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京N·M***6 | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京F·B***0 | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線(xiàn)違章、違法變道等,都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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