| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙CJ1*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙CJ1*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙CJ1*** | 2024-08-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
