| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇HYN*** | 2024-08-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇H28*** | 2024-08-06 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇H28*** | 2024-12-01 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇H28*** | 2024-08-30 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇H28*** | 2024-08-01 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇H28*** | 2024-09-24 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
