| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇NJ2*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇NJ2*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇HZ0*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇HZ0*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇HJD*** | 2024-11-10 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 贛M71*** | 2024-07-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇AA1*** | 2024-10-17 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇E7A*** | 2024-10-01 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇E7A*** | 2024-09-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇E7A*** | 2024-10-25 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇HF1*** | 2024-07-04 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 魯DC6*** | 2024-08-07 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯DC6*** | 2024-08-05 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯DC6*** | 2024-07-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 蘇H52*** | 2024-11-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇H52*** | 2024-07-14 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇H52*** | 2024-07-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇H52*** | 2024-11-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇H52*** | 2024-12-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇H52*** | 2024-11-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
