車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇AR4*** | 2024-07-29 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇AR4*** | 2024-11-16 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇AR4*** | 2024-12-11 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇AR4*** | 2024-11-14 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇AR4*** | 2024-07-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇AR4*** | 2024-10-21 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇AR4*** | 2024-09-25 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇AR4*** | 2024-07-31 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇AR4*** | 2024-07-13 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇AR4*** | 2024-10-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇A19*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇A19*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。