| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A5J*** | 2024-09-30 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-11-23 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-11-01 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-12-02 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-07-02 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-07-26 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-11-20 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-12-05 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-11-22 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-07-20 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-07-07 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-11-04 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-11-08 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-12-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-11-15 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-10-01 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-07-05 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-07-27 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-11-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A3Y*** | 2024-11-20 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
