車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A52*** | 2024-10-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-12-20 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-11-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-07-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-08-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-12-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-12-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-07-17 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-07-14 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-10-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-07-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-08-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-07-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-09-25 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A20*** | 2024-07-10 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AY5*** | 2024-12-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A52*** | 2024-10-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A6F*** | 2024-10-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A6F*** | 2024-09-24 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A6F*** | 2024-08-30 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。