車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·7***7 | 2024-08-14 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
陜A38*** | 2024-08-25 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A38*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A0C*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A0C*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A38*** | 2024-10-28 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A38*** | 2024-07-21 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A3L*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜V35*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A38*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A38*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜V35*** | 2024-08-22 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A8B*** | 2024-09-17 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AMH*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜AMH*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A38*** | 2024-12-03 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A38*** | 2024-08-13 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A38*** | 2024-09-05 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A38*** | 2024-10-31 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A5S*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降臄z像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。