車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙D03*** | 2024-10-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
蒙D29*** | 2024-12-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-08-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-12-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-07-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-12-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-11-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-10-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-07-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-08-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-07-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-10-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-12-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-08-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-11-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-09-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-09-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-09-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D29*** | 2024-10-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?當(dāng)然不是,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。