| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇HJD*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇N91*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F16*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F16*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F16*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F16*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F16*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F16*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F16*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇F16*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BR5*** | 2024-11-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇BR5*** | 2024-08-19 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇BR5*** | 2024-10-13 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇BR5*** | 2024-12-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇BR5*** | 2024-07-31 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇BR5*** | 2024-07-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇BR5*** | 2024-11-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇BR5*** | 2024-08-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇BR5*** | 2024-11-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇BR5*** | 2024-08-04 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
