| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫LE9*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 豫QPZ*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 豫QPZ*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 豫L1F*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 豫L1F*** | 2024-09-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 豫QPZ*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
