| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼CF3*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CF3*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是您的車(chē)被拍了。在這里先給車(chē)主們解釋一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，有時(shí)候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
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