車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵T3W*** | 2024-11-22 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-11-11 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X68*** | 2024-08-03 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X68*** | 2024-08-11 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-11-25 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-11-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-07-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-08-30 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-08-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-08-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-07-08 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-09-27 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X68*** | 2024-07-11 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X68*** | 2024-09-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X68*** | 2024-07-04 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-12-19 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵T3W*** | 2024-07-06 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X68*** | 2024-11-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵MP8*** | 2024-11-19 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X68*** | 2024-11-20 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。