| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉AP2*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 吉AL5*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 吉A7F*** | 2024-12-02 | 100 | 未知 | |
| 吉A7F*** | 2024-10-07 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 遼AD0*** | 2024-07-08 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AD0*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車通過交叉路口時，違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 吉APE*** | 2024-08-21 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AQX*** | 2024-08-06 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉ART*** | 2024-10-12 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
