車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·C***L | 2024-10-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉A·J***8 | 2024-10-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉C·9***6 | 2024-10-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉A·N***X | 2024-11-27 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉A·L***1 | 2024-07-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉A·1***8 | 2024-07-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉A·W***T | 2024-08-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉C·3***3 | 2024-10-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉A·K***2 | 2024-10-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉A·K***2 | 2024-07-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉A·1***8 | 2024-07-03 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉A·N***5 | 2024-10-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉A·2***4 | 2024-09-18 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉A·M***5 | 2024-10-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉A·2***R | 2024-10-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
吉AJ1*** | 2024-10-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發(fā)現被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就表示你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發(fā)現多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。