| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A5Y*** | 2024-10-03 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A0M*** | 2024-11-14 | 100 | 未知 | |
| 吉A0M*** | 2024-08-25 | 100 | 未知 | |
| 吉AY8*** | 2024-09-29 | 100 | 未知 | |
| 吉AY8*** | 2024-09-12 | 100 | 未知 | |
| 吉AY8*** | 2024-08-05 | 100 | 未知 | |
| 吉AY8*** | 2024-07-07 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AY8*** | 2024-07-03 | 100 | 未知 | |
| 吉AY8*** | 2024-09-12 | 100 | 未知 | |
| 吉AY8*** | 2024-12-14 | 100 | 未知 | |
| 吉AY8*** | 2024-08-19 | 100 | 未知 | |
| 吉AY8*** | 2024-10-11 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AY8*** | 2024-12-22 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AY8*** | 2024-08-22 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AY8*** | 2024-09-19 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AY8*** | 2024-07-09 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AY8*** | 2024-07-17 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AY8*** | 2024-08-31 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AY8*** | 2024-12-24 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AY8*** | 2024-10-15 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
