車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇J51*** | 2024-09-06 | 在高速公路(城市快速路)上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇ELQ*** | 2024-07-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇B6P*** | 2024-06-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-12-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-10-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-07-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-07-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-09-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-07-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-12-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-12-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-10-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-07-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-10-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-09-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-10-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-08-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-09-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MQ9*** | 2024-12-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。