車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇B05*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-09-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-07-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-08-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-10-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B05*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。