車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇B92*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇BL0*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇B1Z*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線;3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車了。