| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BU3*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BU3*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BU3*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BU3*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BU3*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BU3*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BU3*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BD3*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
