| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B51*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B51*** | 2024-06-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B51*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B51*** | 2024-09-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B51*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇DV2*** | 2024-09-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N08*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B0A*** | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B0A*** | 2024-08-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0A*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇B0A*** | 2024-08-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇BD0*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EJ1*** | 2024-07-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EJ1*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EJ1*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EJ1*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EJ1*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇BN8*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇F92*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇F92*** | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
