車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A·F***1 | 2024-10-14 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A33*** | 2024-11-05 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A81*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A81*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A7S*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川EA9*** | 2024-08-04 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川EA9*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川EA9*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川EA9*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川EA9*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川EA9*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川AT5*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A71*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A71*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A71*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A71*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A71*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A79*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A79*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A79*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?這可不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。