車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川ABM*** | 2024-07-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川ABM*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A33*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A33*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A33*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A33*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A33*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A1Z*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川AVH*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川AVH*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就表示您的車(chē)被拍了。在這里先給車(chē)主們科普一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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