車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·X***8 | 2024-10-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵T·6***1 | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵K·P***0 | 2024-09-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵V·G***3 | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵T·3***9 | 2024-07-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵T·D***F | 2024-07-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵Q·G***0 | 2024-10-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵Q·G***0 | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵T·3***K | 2024-12-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵T·3***K | 2024-06-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵T·S***M | 2024-09-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵T·0***5 | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵T·4***8 | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵TYH*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵TYH*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵TYH*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵TYH*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵TYH*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵TYH*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵TYH*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。