車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵T·C***J | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵T·9***0 | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵T·0***8 | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵TF9*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵TF9*** | 2024-08-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T·L***6 | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵T·N***5 | 2024-09-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵T·9***8 | 2024-09-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵TG5*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Q86*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵H31*** | 2024-11-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵J79*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵TTJ*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵TTJ*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T11*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T51*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T62*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
桂n07*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T25*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T25*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連非機(jī)動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。