| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵TD8*** | 2024-07-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S·3***1 | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C·6***4 | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·8***5 | 2024-12-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵E·9***5 | 2024-07-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·G***G | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·Q***1 | 2024-12-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·2***7 | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·2***7 | 2024-08-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·N***5 | 2024-11-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵T53*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵T53*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵X50*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵T06*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵T06*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵sbx*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵T54*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵T54*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵T54*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵JHH*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
