| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T·6***8 | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵T·K***9 | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵T·F***K | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S·8***7 | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵C·7***1 | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵C·7***1 | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵T·B***J | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵T3W*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵T3W*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵T3W*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮友郏ǔＳ袃煞N類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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