| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T73*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車載物行駛時(shí)遺灑、飄散載運(yùn)物的 | 150 | 未知 |
| 粵T73*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車載物行駛時(shí)遺灑、飄散載運(yùn)物的 | 150 | 未知 |
| 粵T73*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車載物行駛時(shí)遺灑、飄散載運(yùn)物的 | 150 | 未知 |
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實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏ǔＳ?種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
