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一般來(lái)說(shuō)，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。

這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。

整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。

當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。