| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BX8*** | 2024-09-27 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇BX8*** | 2024-12-09 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇BX8*** | 2024-10-07 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
